第一管理读后感（一）
最近阅读了电子图书《第一管理》，读后我感想很深，书中一些新的安全观、新的安全理念深深地触动了我，让我从中受益匪浅。
《第一管理》全文以安全责任为主线，以大量生动、通俗的例子引出安全管理的各种理念、观点，从多方面多角度阐述了企业、管理者和员工个人应如何搞好安全工作。在认真读完书后，让我深受启发。人是万物之灵，有了人类后我们的地球才有了勃勃生机，世界才能够显现出色彩斑斓。然而，人的生命也是十分脆弱不堪。除了不可抗拒的生老病死的自然因素以外，在我们的日常生活和生产活动中如果稍有不慎，生命就有可能受到威胁，有时甚至是稍纵即失。
书中的一句话老是在我的脑海中闪现“所有的安全问题都是管理问题，所有的事故都是可以预防的”，这句话充分说明了安全管理是安全工作的核心和关键。杜邦公司把所有的安全目标都定为零：零伤害、零职业病和零事故，说明其安全管理工作是相当出色的。而发生事故，一般直接原因是操作者过失、设备缺陷，但仔细分析，其中都有安全管理上的过错、失误的影子在里面。杜邦公司的安全管理值得我们深思呀。
“企业安全，谁该负责？企业安全，谁在负责？企业安全，怎么负责？”“为什么同样的制度，同样的技术，同样的设施，有人就平平安安，有人却事故不断？”几个问号，时时敲击着我的心。我们真的不能再躺在过去的老思想、老观念、老做法的安乐椅上沉睡了。我们必须要让我们的员工明白：谁安全，谁生存；谁安全，谁发展；谁安全，谁幸福！企业要生存，安全是底线。我们一定要实现“在工作中快乐，在快乐中工作”。我呼吁：珍惜生命：从我们每个人做起、从管理者的管理理念、从岗位操作的每一个动作做起。
作为一名职工不管在什么工作岗位上都应该具有适应自己所做的工作的技能，对自己所做的工作都有种种的责任，那么在工作中安全同样是您的技能和责任，提高您的安全责任和提高您的工作技能和责任是同样重要的。所以在工程施工安全管理中，人、技能、意识等方面都应该纳入安全管理之中。
员工素质是企业的宝贵财富，是企业赖以生存和发展的人力资源。培养具有良好素质的职工、敬业的职工、有责任心的职工是企业的重要任务。
安全管理部门的责任是对整个施工过程监督、判断整个流程是否处于安全状态，安全管理不能没有考评、安全管理部门要对每个人、每个岗位进行考评，安全管理部门要做到制度完善、流程改进、奖罚分明。制度完善了措施到位了安全工作就能够在有良好素质的职工的共同能力下做好、做到位。
总之人人都是安全员 ，人人都是安全责任人。
第一管理读后感（二）
《第一管理》——企业安全管理的无上法则，我精心拜读后，有以下几方面感受。
通过阅读《第一管理》，我的第一感受是我们的系统安全管理思想还存在着差距，因为公司目前管理发展趋势是非常重视作业区层面的管理探索，多次强调提高人力资源各层次的管理的效率，满足公司发展不断拓展的协力岗位需求，提高在职员工收入水平，服务于上海宝钢冶金技术服务公司未来5年规划目标，更加关注宝钢分公司的提高效率、提升竞争力，实现安全、稳定、高效战略发展目标。积极探索落实管理宝钢化、分配规范化、人力资源高效化的有效途径。充分考虑，优选借鉴，消化吸收，改进提高，积极努力探索实现“三提高二减少”的新路子，体现一体化管理效应。作为基层部门的车间，管理方面，特别是安全管理方面还存在系统管理方面的欠缺，《第一管理》在安全管理方面给我提供了更好的系统安全管理的思想。值得仔细认真体会。
通过阅读《第一管理》，我的第二感受是我们车间在安全管理方法上还需要改进，结合车间07年工作的新情况，我们面临的形势与任务是四“新”一“高”，新区域：1880、二炼钢的新项目投产，厚板二期工程的施工。占目前总的6个作业区的50%。新员工队伍，新员工122人（上岗不到一年或在岗培培训），占目前车间总人数的30%左右。新起点规划：按照公司07年总的规划，在不增加行车岗位现定员的情况下优化岗位配置，实现人类资源高效化，减员10%，同时还要充分考虑07年有41人，近10%的人员的流失率，换言之，就是要考虑370人左右满足440人的现场操作生产任务，新标准实施：按照宝钢分公司07年1月1日实施的《协力供应商通用管理标准》，相应的管理要求，管理标准及各管理层次的培训都有新的变化。可谓时间紧，任务重。新目标定位：按照总公司的5年规划，保持5年绝对增长率，压力大，任务重。高收入需求：物价上涨，员工需求增加愿望强烈，公司改进现场变革的外因增加。只有树立“安全第一。稳定第一”的思想，努力将《第一管理》中的安全管理思想方法活学活用，精心组织，精细管理，方可确保一方平安。《第一管理》无疑给我提供了很多好的方法，可谓是及时雨，适时风。
通过阅读《第一管理》，我的第三感受是我们的“两长”队伍现场管理水平还与书中的要求存在差距，主要体现在“超负荷”时间投入与实际效果不成正比。作业长每天工作坚持超过12小时、无双休日、节假日，在车间是一种普遍现场也不得不承认这是管理者敬业精神的体现。然而甲方各级领导对他们的评价多为“太辛苦了”但从未听见过“太优秀了”类似评价。“超负荷”时间投入造成工作效率低。事实也告诉我们2006年在他们“超负荷”投入的现场存在险肇事故2起、普遍严重违章55起、14 类重复违章，管理个别时间段失控、班组失职现场时有发生。班组长自查违章纠违章执行力差，今年上半年，按照公司班组长以上月度查违章4分标准计算，达标人员小班长28人只有14人达标，达标率50%，现场管理是一种过程管理，更是一种结果管理，结果不好说明过程不规范、不系统、不全面，不认真。《第一管理》为我们将来的“两长”管理指明了方向，什么可以做，什么应该做，可以说一目了然。
通过阅读《第一管理》，我的第四感受是现场管理效率差、综合素质差。班组长班组管理考核不到位，效果差，有时会出现职责不清楚的情况。专业技术差，点检培训多次还存在漏点，证明管理效率越差。所有这些方面都需要改进。特别是安全管理方面更应改进，提高效率，这是现场安全管理的需要，是落实宝钢分公司“三提高、两减少”的需要，是实现公司07年管理目标的需要。《第一管理》这本书为我们的安全管理效率改进提供了很好的解决途径。“有工作、有标准、有考核、有结果、有评价”我认为第一是明确作业区管理层次改变后的管理形式明确5个“确定”
（1）确定行车作业区管理目标是“无险肇、无事故、无投诉、无违章”按业绩分配、岗位规范提高班组长的待遇。
（2）确定目前行车管理岗位的职责规范。(www.lizhi.com)
（3）确定管理考评细则规范，依据岗位规范对标考核标准。
（4）确定优胜劣汰机制，实行业绩排名，建立一定的淘汰比例，形成竞争机制；
（5）确定职位目标激励机智，最终是效果与职位挂钩，效果与效益挂钩。最后形成的以下流程管理，运作规范的良性循环。
《第一管理》从多方面，多角度，多层次为我们提供了安全管理的新知识，新方法、新概念，我一定按照公司的领导要求，将《第一管理》阅读后的感受，感知、感悟落实在现场的实际安全管理过程中，真正把思想变为行动，努力以行动实现好的结果。